2020年到现在已经进行了7次油价调整，由于上周油价出现了搁浅调整，现在油价搁浅调整的次数超过了油价下跌的次数，实现了4次搁浅，3次大跌的历史最好开局。接下来在下周将进行今年的第8次油价调整，希望油价别上涨
在4月28日24时（下周二晚）将进行今年柴油价格第8次调整，目前油价跌幅达到235元/吨，而且国际原油价格还低于30美元/桶，只要继续维持目前油价跌幅，柴油价格大概率会继续不做调整。
现在距离柴油价格调整还有8天多时间，超过一个星期时间，虽然大概率柴油价格不会上涨，不过也要注意近期国际油价的走势。
刚刚！即将交货的WTI原油5月合约跌破13美元/桶，日内跌幅扩大至近30%，为1999年3月以来最低。6月合约跌幅扩大至逾10%，报22.42元/桶。北京时间19:45左右，WTI原油5月期货出现了短线急跌38%，下跌破12美元/桶，逼近11美元关口，创下1982年以来最大盘中跌幅。
根据OPEC的报告显示，预计今年全球每日原油需求将减少690万桶，其中二季度每日需求将较去年同期减少1200万桶，仅4月就锐减达2000万桶。OPEC预计，第二季度全球对欧佩克产油的需求平均每日将不到2000万桶，创1989年初以来最低纪录。
不仅如此，各国除了在陆地上的大量石油储备无法消耗，如今，海上的石油储备也开始面临着巨大的考验，目前来说，全球海上储油规模达到了1.6亿桶，这都对石油价格的提高造成了巨大影响。
值得关注的是，全球基准布伦特原油期货并没有跌得这么惨，6月布伦特原油期货在上周五还在上涨。只有美国原油期货跌成这样是怎么回事？两油价差始于何因？分析师认为，这主要是因为页岩油商或更难熬过这场低油价，人们对页岩油的信心下挫。盛宝银行大宗商品策略主管Ole Hansen表示，这种期货溢价凸显了原油库存空间不足的问题，如今多头急于出脱，无论如何也不愿冒着无法储存的风险。这是市场供应过剩的一个信号，并给生产商带来进一步的减产压力。
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